Am 9. April war es soweit – die Klemm KL 25 von Pichler hat zum ersten Mal abgehoben. Dank fachkundiger Hilfe von Florian wurden noch letzte Einstellungen an den Ausschl\u00e4gen und am Schwerpunkt vorgenommen.
\nDer Start verlief ohne \u00dcberraschungen, nach wenigen Metern war die Klemm in der Luft (obwohl das Gas nur ca. 2\/3 offen war). Ein gem\u00e4chlicher Steigflug auf ca. 50m folgte und so konnte ich das Modell trimmen. Leider gen\u00fcgten die zus\u00e4tzlichen 50g Blei auf dem 3S 5000mAh Akku noch nicht und so musste ich noch etwas auf Tiefe trimmen.
\nAuf ca. 80m H\u00f6he testete ich das Abreissverhalten und reduzierte das Gas auf 0 und zog langsam an der H\u00f6he: Ein leichtes Wackeln und ohne weitere Vorwarnung kippte das Modell \u00fcber die rechte Fl\u00e4che weg und trudelte gen Boden. Nach dem neutralisieren der H\u00f6he und etwas Warten k\u00f6nnte ich die Klemm mit leichten Gegenquer stoppen und durch sanftes Ziehen von H\u00f6he (immer noch zuviel Ausschlag) wieder in den Geradeausflug bringen, es war nicht einmal Gas notwendig!
\nDie Landeanfl\u00fcge gestalteten sich f\u00fcr mich etwas schwierig, die Klemm KL 25 segelt und segelt: also fr\u00fchzeit Gas weg und immer Angst, dass sie abreisst… Mit etwas Schleppgas korrigieren ging ganz gut, allerdings wurde das Modell dadurch sofort deutlich schneller und versuchte wegzusteigen. Das sehr starre Fahrwerk f\u00fchrte immer wieder zu H\u00fcpfern aber auch eine durchaus harte Landung steckte es weg.<\/p>\n
Der erste Start, … <\/strong>
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